Casque obligatoire pour le second passager à partir du 14 août, une bonne idée mais…
À partir de lundi prochain, si vous êtes passager sur une moto, vous devez porter un casque, c’est ce que le ministère de la sécurité et de la protection civile a décidé. Sur le fond, ça tombe sous le sens. Le conducteur et le passager courent le même risque en cas d’accident.
Le directeur de la police nationale (qui fait un excellent travail) conseille même aux usagers de la route qui ne veulent pas porter de casques de privilégier les transports en commun ou les taxis. Je crois qu’il fait de l’humour parce que vu le coût du transport en zemidjan, ceux qui le prennent souvent le font parce que que les taxis ne ralient pas pas leur destination. Quant au transport en commun, les bus sont trop peu nombreux.
Cette décision, au delà de ses bienfaits, va poser un problème technique pour les habitués des zed. Pour des questions d’hygiène, les passagers des moto taxi ne peuvent pas utiliser le même casque pour tout le monde. Il y a des gens qui ont de poux. Il existe dans le commerce des sous casques en plastique ou en filet qui permettent de se protéger la tête quand on prend le casque d’autrui ? Y en a a-t-il dans le commerce actuellement à Lomé, je n’en sais rien. Il aurait été bien de s’assurer qu’il y en a. Autrement, tout passager de taxi moto serait obligé de se balader avec un casque. Pas certain que cela soit pratique.
Ce qui me surprend, c’est que le gouvernement ne s’attaque pas à l’une des causes principales des accidents des deux roues. En effet, si les statistiques de ce premier semestre montrent que les accidents ont provoqué 282 morts et 4 611 blessés et que la majorité des morts, 195, est due aux motocyclistes soit 69, 15%, ces mêmes statistiques précisent que les principales causes des accidents sont dues au défaut de maitrise des engins (394), refus de priorité (216), non-respect des feux tricolores (109), excès de vitesse (91). C’est donc principalement le défaut de permis de conduire qui est la cause des accidents des motocyclistes. Prendre les mesures de respect des feux tricolores et contrôler le port du casque pour les passagers sans rendre obligatoire le permis loti, c’est comme contrôler les clignotants d’un automobiliste alors qu’il est ivre mort au volant et le laisser partir. A la base, c’est le permis moto obligatoire. Tu prends ton cousin au village où il n’y a que des sentiers, tu l’amènes à Lomé pour faire taxi moto, pourquoi va-t-il respecter vos histoires de limitation de vitesse, de priorité à droite et de feux tricolores ? Il fait voum voum seulement et en avant.
Vous êtes donc prévenu. Lundi prochain si vous montez sur un zed, portez un casque. Le mieux c’est de vous achèter un casque pour des raisons d’hygiène.
Que pensez vous de cette mesure et quelles sont les alternatives pour limiter les accidents à moto ? Surtout.
Proposons vivants.
Gerry
