Il y a un phénomène que je peine à comprendre au niveau de la douane togolaise.
Comment la valeur douanière d’un véhicule peut-elle dépasser le prix d’achat de la voiture elle-même? Fait-on le calcul en tenant compte de l’état de la voiture? Du kilométrage? De l’année de la première mise en circulation? C’est-à-dire de l’année de fabrication? Ou bien l’OTR tient-il seulement compte de la puissance du moteur? Se faisant il fausserait tout le calcul. Malgré les 30% d’abattement octroyés depuis le 1er septembre jusqu’au 31 décembre 2022 sur les véhicules laissés au port depuis moins de 5 ans, les valeurs douanières sont toujours aussi explosives.
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Pourquoi dédouaner un véhicule au Bénin, au Ghana, même au Burkina coûte moins cher que chez nous au Togo? Le logiciel de calcul mis en place avec ses algorithmes fait en sorte que les douaniers sont devenus des robots et interrogent à bout de champs l’ordinateur au lieu d’y ajouter la touche humaine pour ne pas exagérer dans les calculs. Il faut revoir cet état de choses sinon l’OTR devient un problème. À moins que des spécialistes nous expliquent ici toute la procédure de dédouanement des véhicules.
Anani Sossou
